8069電動化その2

電動化じゃないエントリーが続きましたが、サボってた訳では無いです。ｗ
少しづつ進んでる。二進一退って感じかな？

進捗報告。

新灰の枠パーツを使うのをやめた。


枠を使うと楽だが、狭いトコに色々と詰め込むのには適していない。



ステアリングを操作すると、ハンドルも回るようにしたくて、その機能から作り始めたら、肝心のバケット制御に必要なギアと場所の取り合いになってしまった。



今苦労しているのが矢印の部分。

このベベルギアとハンドルのシャフトが喧嘩している。
（最後の動画でも確認可。）


見えてる２つのMモーターは、バケットの上下と角度の制御用。

この状態で運転席の装着場所の確保できるのかぁ？


その下に隠れるようにあるもう一つのMモーターはステアリング用。


かなり、キツキツに詰め込んでいる。
バケットの上下制御と角度制御、ステアリング全てにクラッチギアを使用しているので、ホントにキツキツだ。


試運転したくて、受信機を装着。



試運転の様子はこちら。

どうせなら、バケットとアームを仮付けした状態で撮影すれば良かった・・・



途中（２５秒付近）から聞こえる異音が、ベベルギアとハンドル・シャフトの喧嘩の音である。
何とかしないとね。

８０７０の電動化の方がはるかに簡単だった気がする。


でも、試行錯誤している時が、至福の時なのは間違いない。(^o^)

Comments

このサイズの電動化はかなり手こずる。
８０４８バギーの電動化では、フレーム１つ切った（笑
http://blogs.yahoo.co.jp/momongaz_00/62803659.html

Posted by ももんが at 2012年02月24日 23:35

■ももんがさん
バギーの電動化、見ました。
あの小さい中に良く詰めましたね〜。
すごいです。

予定では、あとモーター4個と受信機3つと電池BOXと〜、、、

あれ？無理かも・・・
手動切り替えで、モーター減らすしかないか？

Posted by 05ヤッタラン at 2012年02月25日 02:27